新能源电动汽车排名前十名的源电车辆保值率因品牌、车型、动汽技术等因素而有所不同。车排车辆

比亚迪在保值率方面表现出色，名前名其多款车型占据前十名。保值如比亚迪宋 Pro DM-i 以 72.9%的率样高保值率荣登榜首，元 Plus EV 和海豚的源电保值率均为 72%并列第二，宋 PLUS DM-i 保值率为 71.3%位列第四。动汽秦 PLUS DM-i 保值率为 65.9%，车排车辆秦 PLUS EV 保值率为 65.1%。名前名

除比亚迪外，保值零跑 C11 保值率为 69.5%，率样欧拉好猫保值率为 66.7%。源电

影响新能源电动汽车保值率的动汽因素众多。汽车品牌的车排车辆市场占有率是重要因素，比亚迪作为中国新能源汽车行业的领军品牌之一，在国内市场份额巨大。

车辆本身的质量标准和技术水平也很关键，比亚迪的刀片电池技术和 e 平台 3.0 等技术优势，提升了车辆性能和安全性。

车辆的维护保养成本和日常使用费用也会影响保值率，比亚迪在这方面有较好的控制。

在一年保值率 TOP 10 中，保时捷 Cayenne E-Hybrid 以 85.56%的保值率高居榜首，特斯拉 Model X 以 83.11%屈居次席。自主品牌中，坦克 500 Hi-4、比亚迪海鸥等也进入前十。

三年保值率 TOP 10 中，前三名均为插电混动车型，分别是保时捷 Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid 与奔驰 GLE 插混版。豪华品牌在三年保值率方面占据优势，不过自主品牌的吉利缤越也挤进前十。

纯电车型的保值率开始反超插混，一方面是插混产品竞争激烈价格被打压，另一方面是纯电技术成熟成本降低。自主品牌在纯电车型领域优势扩大。

总体来说，新能源车保值率整体在变化，微型车、小型 SUV、豪华品牌高端车型以及拥有特殊用车场景化的新势力中大型 SUV、MPV 和越野产品在保值率方面相对稳定。